LED产业持续转型，今年前三季LED封装厂持续缴获利财报，综观各家厂商法说会，2023年感测、车用成为转型亮点，感测订单去中化，有转单来台潜力；电动车中控板的新设计，带动LED使用量十倍速攀升，新应用、新设计有利于台厂转型。
LED封装厂前三季维持获利，由于相关厂长年获利且配息，以今年前三季获利进度来看，2023年LED封装厂仍有盈余分配。
值得注意的是，感测、车用成为LED产业转型的亮点，富采在法说会上指出，即使第四季到明年第一季是感测的淡季，但是不少国际客户前来洽谈相关合作，这是好的迹象。
此外在汽车应用上，富采指出，车外高亮度红、黄光的应用比率提升，加上电动车的中控板设计转为独立式，直下式背光取代侧入式背光，带动LED的消耗量从40颗攀升至800颗，将激励车用背光的成长；而高级车的氛围灯比例提升，也属于高阶应用。
台湾地区LED封装厂转型路线分道扬镳，对于持续扩大营收规模已没太大兴趣，从各公司法说释出的风向球来看，宏齐、李洲选择切入半导体产业；艾笛森积极转进汽车应用；龙头亿光则扩大多元应用，车用、感测、IR、MiniLED背光多路并进，纵使今年以来景气逐季下滑，第三季旺季不旺，但是第三季LED封装厂普遍交出获利财报，累计今年前三季每股盈余逾1元的公司包括亿光、立碁、宏齐、弘凯等。
而LED芯片厂上季表现相对有压力，但也可见转型效果，以富采为例，尽管旗下晶电、隆达双双转亏，但扣除权益法的转投资亏损，第三季财报落在损平之间，相较于合并之前的大幅度赤字，抗寒体质已有转变。
富采统计，高阶应用（感测、车用、植物照明、MiniLED）营收占比从2019年的20％，至今年前三季已逾55％，这些应用门槛相对较高，竞争对手切入不易，在应用分散之下，希望维持企业韧性，降低景气波动的冲击。
