过去几年，MiniLED背光市场的加速成长，离不开消费电子终端巨头苹果的支持，其率先将MiniLED背光技术搭载在平板产品上，刺激了终端市场对于MiniLED技术的需求。但现在，苹果似乎已离MiniLED背光技术路线越来越远。
近期，知名苹果供应链分析师郭明錤发布了2024年新款iPad预测报告，新款iPad Pro将采用OLED面板取代目前的MiniLED背光面板。而12.9英寸版本的iPad Air机型则是采用了与MiniLED背光面板同款的Oxide氧化物背板以增强显示效果。
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此次苹果iPad Pro产品弃用MiniLED转向OLED阵营主要还是成本问题。虽MiniLED近年制造工艺不断成熟，成本持续下降，但相较发展时间更长、技术更成熟的OLED而言，目前MiniLED成本仍较高。而据TrendForce集邦咨询观察，OLED厂商今年为了将笔电和平板的经济切割达到更高的境界，已确定了对8.5代OLED的投资，也就是说，OLED的成本有望继续下降。
而且，相较MiniLED背光技术，OLED同样具有轻薄、功耗低、响应快、清晰度高、柔性好的特性，为iPad Pro带来了更好的显示效果的同时，优化了iPad Pro的厚度、重量、耗能等方面的问题，符合平板产品便携使用的特点。
在近日，又有外媒透露最新消息，苹果将于2026年在iPad Mini、iPad Air采用OLED技术，其余iPad机型也将稍后替换。届时，苹果全系列平板产品都将搭载OLED显示屏。
实际上，这并不是首次传出苹果计划将MiniLED背光产品转向OLED技术路线，在过去一年里，相关消息已层出不穷。而另一方面，今年LED供应链内，来自苹果MiniLED背光的订单缩减，除下游消费电子产品需求不佳的主要原因外，或也是苹果放弃MiniLED背光的先兆。
从MiniLED转向OLED，苹果早有计划
回顾MiniLED近年发展历程，苹果对于MiniLED技术的应用时间并不算长，其将应用MiniLED背光技术的屏幕称作“Liquid视网膜XDR显示屏”，且通常只搭载在苹果最高端的产品上。
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2019年，苹果发布了首款专业级显示器Pro Display XDR，采用了MiniLED背光技术，屏幕峰值亮度达到1600nits，对比度达到1,000,000:1，具有超十亿色彩。
2021年4月，苹果发布第5代12.9英寸iPad Pro，这是首款采用MiniLED背光技术的平板产品，内嵌了1万颗MiniLED灯珠。2021年10月，苹果发布新款14/16英寸MacBook Pro，成为苹果首款搭载MiniLED背光技术的笔记本电脑。
此后，苹果又在2022年发布的第6代12.9英寸iPad Pro，以及2023年款14/16英寸MacBook Pro中继续采用MiniLED背光方案。
应用MiniLED背光技术的苹果产品
5年的时间内，苹果把MiniLED背光技术应用在了最高端版本的显示器、平板、笔记本电脑上。然而，在这期间，一些苹果MiniLED背光产品的发布和生产则被延迟，如传闻搭载MiniLED背光屏的苹果一体机iMac Pro，以及27英寸显示器第二代Apple Studio Display。从最新消息透露，这些延后的产品将会在2025年推出。
将MiniLED背光技术往高端产品上搭载的同时，苹果也在探讨将OLED技术从iPhone手机应用扩大至更多产品之中，与苹果关联的面板供应商在近年持续有相关动态传出。
去年，有媒体透露，针对苹果未来搭载OLED显示屏iPad和MacBook机型订单，京东方正在建设一条8.6代OLED显示面板生产线，预计2024年底投入使用。另外，京东方正在测试更高亮度和更长寿命的双层串联OLED技术。
三星显示在今年获得了3.1万亿韩元（约人民币168亿元）的资本性投资资金，业内分析该资金将集中用于IT设备用中小尺寸OLED面板和高附加值柔性OLED面板，以实现业绩稳定增长，以及与苹果进行深度绑定。
对于Q3报告期内三星显示的大部分资本支出，业内分析则认为这与配合苹果计划在未来3～4年推出的MacBook上搭载混合Hybrid OLED面板的目标有关。
回到最快即将在明年推出的iPad Pro平板上，则有消息称三星和LG将会为iPad Pro提供双层结构的OLED面板，屏幕亮度将提升2倍、寿命延长4倍，并较MiniLED背光技术降低30%的耗电量。
种种消息显示，苹果大概率已确定未来对OLED显示技术的应用。从韩媒报道的苹果最新发展规划来看，苹果将在2027年前推出9款OLED设备，包括iPad平板产品、MacBook笔记本产品。
MiniLED背光需求仍在增长
MiniLED背光在苹果的品牌效应影响下，正式进入了笔电和平板两大应用市场，但碍于成本高，苹果明显放缓了继续在笔电和平板上导入MiniLED背光的步伐。与此同时，来自OLED的威胁越来越大。
苹果转向发展OLED技术的信号越来越强，其主导的平板和笔电应用在未来出货量将会缩减，这让LED业内对于未来MiniLED背光市场的成长感到担忧。
根据咨询报告《2024 MiniLED新型背光显示趋势分析报告》显示，由于RGB OLED持续扩张，2023年MiniLED背光平板和笔电两大应用出货量将会出现拐点，其中MiniLED背光笔电出货量年减幅度预估约39%；由于12.9英寸iPad Pro 也将在2024年停产（EOL），MiniLED背光平板今年出货量年减幅度预估约15.6%。
预计2024年，MiniLED背光市场内，平板应用的出货量占比仅为6%，笔电应用出货量占比为33%。预测到2027年，笔电应用出货量占比缩减到9%，平板应用出货量占比将大幅缩减。
不可否认，苹果显示技术路线的改变对MiniLED背光市场造成了一定的影响。但跳出苹果占据较大份额的平板和笔电应用外，MiniLED电视、显示器、车载显示应用仍走在增长的道路上：
电视：电视产品是目前MiniLED背光技术主要应用之一，今年在LCD面板价格持续上涨，以及OLED产品折旧成本仍高的情况下，MiniLED背光零部件的持续降价。因此，除玻璃基板之外的其他类型MiniLED背光电视面板成本均低于白光OLED（White OLED）与QD OLED。
MiniLED背光成本持续下跌，终端电视厂商也乐于继续推出MiniLED背光电视新品。截至今年10月，已约有40款MiniLED背光电视新品推出，TCL、海信、三星三大电视巨头更是推出多款产品，涵盖各价位段，满足各类消费群体的需求。
从销售情况来看，除三星MiniLED背光电视出货量下降外，今年上半年TCL、海信在业绩报告中均表示MiniLED背光电视销售同比增长，TCL的MiniLED智屏出货量增长114.5%，海信的ULED X及ULED电视销售额同比增长84%，销量同比增长59%。
由于成本持续下跌，MiniLED背光面板成为了电视厂商改善对比度的最佳方案，消费市场对MiniLED背光电视的反馈也较为积极，这都为未来MiniLED背光电视成长打下基础。
预计，2024年MiniLED背光电视出货量将会持续成长，可达621万台，年增53.5%；至2027年出货量预估2440万台，占整体电视市场约12.1%，2023~2027年的CAGR约56.7%。
显示器：作为MiniLED背光技术另一主要应用，与电视产品发展情况类似，近两年MiniLED背光显示器新品不断涌现。截至今年11月，已约有29款新品问世，其中，联合创新、创维、AOC冠捷、KTC康冠、钛度等国内厂商占据主要市场份额，预计今年国内品牌在MiniLED背光市场占比份额可能从2022年的39%升至70%。
尽管在显示器市场，MiniLED背光还面临OLED的挑战，但展望未来，在国内品牌的高产品推广力道及成本压缩力道下， MiniLED背光将快速渗透显示器市场。预估，2023年MiniLED背光液晶监视器（Monitor）出货量为29.6万台。
未来，OLED显示器逐步饱和与MiniLED背光成本持续压缩后，MiniLED背光显示器有望在2026~2027年进入爆发期，市场渗透率至2027年明显成长，预估约3.1%。
车载显示：在汽车行业的新四化发展趋势下，现代汽车提高了对显示屏数量的需求与质量的要求，在此背景下，MiniLED背光技术逐渐打开车载显示市场的应用大门。
2023年，已有多款新车型搭载MiniLED背光屏幕。2月，理想发布的理想L7则搭载了一块MiniLED安全驾驶交互屏；4月，林肯发布全新一代航海家搭载了双23.6英寸环抱式4K超高清MiniLED屏；7月，仰望发布的U8豪华版配备了23.6英寸的MiniLED仪表盘与MiniLED副驾驶娱乐屏。
此外，荣威RX5、理想L9、凯迪拉克LYRIQ、林肯航海家、理想L7等已上市车型也均搭载了MiniLED背光车载显示屏。而宝马、奔驰、沃尔沃等知名汽车品牌则正在积极导入MiniLED背光车载显示器。
此前预计，在欧美系、中国新能源车厂的推动下，2023年车用MiniLED背光显示器出货量将超50万片，2024年车用MiniLED背光显示器出货量也将不断增加，预计超过130万片。
总结
苹果在显示技术应用策略上的改变，一定程度削减了MiniLED背光在平板及笔电市场的成长力度。
但不可忽视的是，电视、显示器主要应用仍保持成长趋势，而车载显示等未来潜力应用则为未来MiniLED背光市场的成长提供了更多可能性。在技术与成本继续优化的背景下，MiniLED背光市场整体仍保持成长趋势。
根据《2024 MiniLED新型背光显示趋势分析报告》显示，2023年，搭载MiniLED背光技术的应用在经历短暂的出货量下跌后，2024年则有望回归正成长，出货量预估1,379万台。而在MiniLED终端产品渐趋平价化的趋势下，出货量预期会持续成长，至2027年预期可达3,145万台，2023~2027年CAGR约23.9%。
