尽管Micro LED技术仍在发展路途中，但其超高显示综合性能，早已被显示厂商、汽车厂商看中，用于研发下一代高清智能车载显示产品。另一方面，随着汽车产业往新四化方向迅速发展，现代汽车对LED产品需求正不断增长，Micro LED作为其中最高端技术，近年在汽车显示领域的关注度也同步提高，厂商新品不断推出。
7月26日消息，天马在上汽大众的活动上展示了业界首款反射率低至4%的超低反透明Micro LED显示屏，号称透过率达到65%以上，PPI为114，分辨率为880*480，亮度为800nits。
图片来源：天马公众号
另值得注意的是在7月举行的深圳国际LED展上，天马也展示了一款7.56英寸的主动式驱动柔性Micro LED屏幕，分辨率为720*480，像素密度114PPI，亮度大于600 cd/㎡。
天马称，Micro LED 作为下一代显示技术，拥有高分辨率、低响应时间、高集成度、高可靠性等诸多优点，可以将未来汽车的前挡风玻璃变成更强大的人机界面。公司通过特殊的光学设计，有效地降低环境光的干扰，提高画面的清晰度，减少屏幕反光，使图像更清晰、逼真，让驾驶者享受到更佳的视觉效果。
除天马外，面对Micro LED汽车座舱内的丰富的潜在应用，LED、面板厂商也在积极推进相关产品的研发进度，助推Micro LED技术早日大规模上车。
据不完全统计，今年以来，天马、LG、群创、友达、鸿利智汇共推出了9款Micro LED车用显示产品。
其中，友达更是在SID 2023展会上带来了三款Micro LED车用显示产品，分别是：全球首款14.6英寸可卷式Micro LED显示器；Micro LED高透明显示结合LCD面板的仪表盘；全球最高分辨率163PPI的13.5英寸透明Micro LED面板。
从今年发布的新品中可以看到，厂商通过对Micro LED技术的应用，开发了不同类型的车载显示产品，包括柔性车载屏、透明显示屏、可拉伸车载屏，持续探索Micro LED车用显示应用的各种可能性。
展望未来，厂商看好Micro LED在车用显示领域的发展前景，友达董事长彭双浪此前表示，公司的Micro LED产品今年会进入量产阶段，手表将会是友达Micro LED技术的首个量产化应用，而车用市场则是下一个应用领域。
展望2026年，Micro LED技术与成本有望进一步成熟，Micro LED技术在扩增实境、车用显示的应用有望进入发展的快车道，带动Micro LED芯片需求增长。
