LED厂商富采、錼创、艾笛森、联嘉和宏齐大力投入高利润产品，瞄准车用领域，以期提高明年的营收占比，从而降低消费与照明等传统应用领域景气波动的影响。

富采集团持续加强车用产品布局，旗下晶电和隆达均看好本季及明年车用市场的增长趋势。

晶电董事长范进雍表示，富采集团在尾灯、方向灯、刹车等车外用灯MiniLED芯片的市场份额已达五成，本季车用出货将继续保持增长势头，以平衡淡季效应，并预计明年相关业务将持续增长。

范进雍指出，旗下头灯产品过去三年已陆续导入客户小车款进行验证使用，预计明年有机会导入普及化车款，明年相关业务增长可期。

看好车用LED市场，富采、錼创等台厂积极布局

隆达董事长唐修穆表示，车用事业将成为未来隆达营收增长的动力，隆达领先导入欧美车系。隆达车用产品营收占比已从去年的5%，增长至今年的10%，座舱系统传感器受美国、中国大陆客户拉货，MiniLED未来还将大量应用于车用中控台、仪表板，看好明年车用占比将升至15%，2025年占比有望进一步扩大至20%。

錼创董事长李允立日前指出，錼创与国际一线车厂皆有接触，进入导入设计阶段，并开始设计概念车，预计车用Micro LED实际进入量产并贡献营收将在2027年至2029年。

艾笛森指出，乐观看待第4季及明年展望，看好明年增长动能在照明及车用，预计未来车用相关产品占合并营收比重约30%至35%。

艾笛森表示，车用市场以车款来看，只要认证通过一款车，有时订单就可持续三至五年，预估明年车用成品出货量可望成长20％以上。

宏齐预期，本季与明年首季业绩将会差不多，预期明年第2季将可回温，旗下产品线当中，明年MiniLED和IR感测具成长性，MiniLED将是最大动能，主要应用在显示