联嘉LED车灯新项目订单已于去年第3季开始出货，由于终端客户因车用芯片紧缺问题缓解许多，有利于销售动能成长，公司看好，目前在手订单逾百亿元（新台币，下同），有望驱动全年营运大幅成长。

法人点名联嘉为特斯拉概念股，公司表示，特斯拉（Tesla）皮卡订单主要由台湾地区厂供应，目前台湾地区厂稼动率接近100%，只要客户有需求就可以交货，力拼今年全年可望出货20万辆，由于去年基期低，今年将数倍增长，联嘉强调，随稼动率拉升，特斯拉皮卡量产将愈来愈顺利。

另一方面，联嘉指出，转投资美国厂Pioneer因通货膨胀、昂贵人力成本致影响获利，随导入自动化及优化产线，大幅提升工厂竞争力，今年美国厂将通过降采购成本、提升自动化、优化产线，目标美国厂今年达成损益两平。

针对产能利用率表现，联嘉表示，台湾地区总部共有11条车用LED模块产线，2023上半年稼动率约60%，下半年提升到约90%至100%；东莞厂共八条车用LED模块产线，2023上半年稼动率约70%至80%，下半年逾100%。

美国密西根新厂共三条车用LED模块产线，今年上半年稼动率约28%，下半年已逾50%。联嘉指出，随着下半年稼动率的提高，单位成本下降，可望带动获利率提升，改善营运绩效。

联嘉2023年12月营收3.48亿元，月减8.4%，年增57.6%。联嘉2023年累计营收43.25亿元，年增13%，为历史新高。

联嘉2023年第3季税后净利492万元，季减27.5%，年减82%，每股税后纯益0.03元，累计2023年前三季税后净利1583万元，年减60.5%，每股税后纯益0.08元。